传感器外壳车铣复合
产品概述
传感器外壳多为带侧孔/槽/螺纹的回转体,车铣复合一次装夹完成车外圆、铣侧特征、钻攻,位置度 ±0.01~0.02mm,减少多次装夹的周转误差与交期。适用于工业、压力/温度探头与户外传感壳体。
技术参数
| 参数 | 取值 |
|---|---|
| 外形 | 回转体 φ8–φ120mm;含侧特征 |
| 尺寸公差 | ±0.01~0.03mm(常规);±0.005~0.01mm 精密 |
| 侧特征位置度 | ±0.01~0.02mm(一次装夹基准) |
| 粗糙度 Ra | 车 0.8~0.4;铣 1.6~0.8 |
| 材料 | 铝 6061/7075、不锈钢 303/304、黄铜、钛 TC4 |
| 工艺 | 车外圆/螺纹+铣侧孔槽+钻攻,一次装夹 |
| 内腔 | 按敏感元件留位,去毛刺清洁 |
| 密封面 | 按图纸给平面度/粗糙度 |
| 表面处理 | 阳极/钝化/镀层按图纸 |
| 交期 | 打样 3–10 天;小批 1–2 周;MOQ 1 件 |
应用场景
- 工业传感器壳:304/6061,耐蚀与轻量。
- 压力/温度探头壳:黄铜,导热与尺寸稳。
- 户外传感壳:钛/316L,耐候与强度。
选型建议
带≥2 个侧特征且位置度要求紧时,车铣复合优于车+铣分序。内腔需为敏感元件留位并清洁;密封面给形位要求。钛/316L 注意切削性与表处等级。
为什么用车铣复合?
侧孔槽与外圆同基准一次完成,位置度更稳、交期更短。
内腔要清洁吗?
要。内腔残留屑会影响敏感元件,终工序前去毛刺并清洁。
钛壳能做吗?
能。钛需低线速与刚性装夹,按实际配置接单并评估成本。